1. Общие положения. Часть 2

1.2. Приведенные ниже термины употребляются в следующем значении:

железная дорога - уставное территориально-отраслевое объединение, в состав которого входят предприятия, учреждения и организации железнодорожного транспорта и которое, при централизованном управлении, осуществляет перевозки пассажиров и грузов в определенном регионе транспортной сети;

дирекция железнодорожных перевозок (далее - дирекция) - обособленное подразделение железной дороги с государственной формой собственности, которая не является юридическим лицом, осуществляет перевозку пассажиров, грузов, грузобагажа и почты, другую производственную деятельность и по поручению железной дороги имеет право от его имени заключать сделки, приобретать имущественные и неимущественные права;

станция - раздельный пункт с путевым развитием, что позволяет выполнять операции по приему, отправлению, скрещение и обгона поездов, операции по приему, выдаче грузов и обслуживание пассажиров, а при развитых путевых устройств - маневровой работе по расформированию и формированию поездов и технические операции с поездами;

средство измерительной техники (СИТ) - техническое средство, которое применяется при измерении и имеет нормированные метрологические характеристики (ДСТУ2681);

средство весоизмерительной техники (ЗВВТ) - ЗСТ, используемый для определения массы;

вагонные весы - ЗВВТ, предназначенные для взвешивания железнодорожных вагонов;

товарные весы - ЗВВТ, предназначенные для взвешивания фасованных товаров в упаковке;

поверка ЗВВТ - установление пригодности ЗВВТ, на которые распространяется государственный метрологический надзор, к применению на основании результатов контроля их метрологических характеристик;

метрологическая аттестация ЗВВТ - исследование ЗВВТ с целью определения их метрологических характеристик и установления пригодности этих средств к применению;

рабочий эталон - эталон, предназначенный для поверки или калибровки средств измерительной техники (ГОСТ 2681);

тензометрические (электронные) весы - весы, на которых масса определяется с помощью передачи силы нагрузки от груза, преобразованной в электрический сигнал тензометрическими датчиками к весопроцессора в цифровом виде;

механические (рычажные) весы - весы, на которых масса определяется с помощью передачи силы нагрузки от груза через систему рычагов к указательному прибору.

1.3. Для определения массы грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, применяются тензометрические и механические ЗВВТ следующих типов: вагонные весы (крупнейшие пределы взвешивания до 100 т; до 150 т и до 200 т) и товарные весы (крупнейшие пределы взвешивания 0,1; 0,2 , 0,5, 1, 2, 3 и 5 т), по результатам взвешивания на которых оформляются перевозочные документы. Вагонные весы могут быть предназначены для взвешивания с остановкой или во время движения. Использование ЗВВТ других типов для определения массы грузов, перевозимых железными дорогами, должна быть согласована с МПС. Все весы должны соответствовать требованиям действующих нормативно-правовых и нормативно-технических актов.