4. Порядок обслуживания средств весоизмерительной техники

4.17. Скорость передвижения подвижного состава на вагонных весах зависимости от их конструкции отмечается:

на весах собственности железной дороги - в техническо-распорядительном акте станции;

на весах собственности сторонних организаций - в технической документации, разработанной владельцем вагонных весов.

Долгое отстой вагонов, не связанный со взвешиванием, а также проезд локомотивов через вагонные весы, если это не предусмотрено технической документацией на эксплуатацию весов, запрещается.

4.18. Не допускается взвешивание грузов железными дорогами, на ЗВВТ, в которых:

просроченные сроки контроля годности ЗВВТ для взвешивания грузов и диагностического обследования металлических и железобетонных частей весов;

отсутствуют зазоры в стыках рельсов подходной пути и пути на платформах вагонных весов, между платформой весов и обвязочные рамой котлована;

отсутствуют зазоры между подвижными и неподвижными деталями подплатформеного механизма;

рычаги, стойки, балки (продольные и поперечные), опорные части фундамента имеют видимые деформации, трещины;

неисправен хотя бы один из узлов тензометрических весов, указанных в эксплуатационной документации предприятия-изготовителя;

обнаружено превышение нормативных значений метрологических характеристик, установленных для ЗВВТ, во время контроля пригодности их для взвешивания грузов;

рычаги, призмы, подушки подплатформеного механизма механических (рычажных) весов или тензодатчики и другие узлы тензометрических весов находятся в воде;

есть другие отклонения от требований действующих нормативно-правовых и нормативно-технических актов.

4.19. При отклонениях, указанных в пунктах 3.4, 4.19, уполномоченным лицом согласно пункту 2.4 настоящей Инструкции в техническом паспорте весов делается запись о запрете эксплуатации весов собственности железной дороги или запрет приема и выдачи грузов, перевозимых железными дорогами, взвешенных на таких весах сторонних организаций, с ознакомлением под расписку начальнику станции или его заместителя и руководителя предприятия - весовладельца.

4.20. Ревизор весового хозяйства дирекции информирует руководство дирекции телеграммой или иным письменным способом о непригодности весов для взвешивания грузов и принятия, соответствующих мер. Масса грузов может быть определена на других пригодных для взвешивания весах.

4.21. Начальник станции является ответственным за прием к перевозке грузов, взвешенных на весах с отклонениями в их содержании, указанных в пунктах 3.4, 4.19.

4.22. Об устранении недостатков, выявленных проверкой уполномоченных на это лиц, руководитель весовой бригады или ревизор весового хозяйства дирекции делает запись в техническом паспорте ЗВВТ не позднее очередного обслуживания ЗВВТ.

4.23. Обслуживание ЗВВТ должно выполняться с соблюдением основных требований по охране труда согласно Правилам безопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных линиях, Правилами безопасной эксплуатации электроустановок потребителей, другими нормативно-правовыми и нормативно-техническими актами.