Снегоочистители
Снегоочистители предназначаются для уборки снега с пути. Они разделяются на четыре вида: 1) небольшие снегоочистители, передвигаемые людьми или лошадьми; 2) снегоочистители, прикрепляемые спереди к паровозам; 3) снегоочистители на собственных колесах; 4) снегоочистители механические на собственных колесах.
Показан небольшой деревянный плуг, приводящийся в движение людьми и служащий для очистки снега с пути. На черт. 122 изображен снегоочиститель инженера* Аничкова, движущийся лошадьми. Им могут быть расчищиш заносы глубиною до 0,45 м. В нижней части носа, под крюком имеется кольцо, через которое проходит веревка, понижающая по произволу конец тягового болта. Вместе с ним и валики. Вследствие этого может быть изменено направление силы тяги лошадей из горизонтального в наклонное. Этим можно изменить направление носа плуга и зарыть его глубже в снег или заставить < скользить по верху.
Снего очиститель системы Генделя, прикрепляющийся спереди к паровозу и расчищающий заносы глубиною от 0,65 до 0,85 м. Снегоочиститель системы Бурковского, состоит из товарного вагона, под полом которого укреплен железный раскидыватель снега, состоящий из двух частей подвижной части или носа и неподвижной, снабженной складными крыльями и представляющей собою двугранный угол из вертикальных листов котельного железа, прикрепленных к полу вагона и снабженных внутри системой распорок. Подвижная часть отличается лишь тем, что она сделана не из вертикальных, а наклонных к горизонту листов. Этой наклонней частью и срезается снег ниже головки рельсов.
Нос своими вертикальными боками обхватывает непод-вижную часть снаружи и последняя служит первому опорой во время разбрасывания снега. Нос во время работы располагают ниже головки рельсов, причем перед мостами и переездами ом должен приподниматься. Это делается автоматическим путем, благодаря особым кобылкам, прибитым к шпалам на пути с обеих сторон мостов и переездов.
Нос всегда занимает горизонтальное положение и посредством своих распорок подвешен к трем тяжам, проходящим внутри неподвижной части и через пол вагона. Над полом концы тяжей прикреплены к треугольной раме. Когда эта рама лежит на полу на подушках, нос снегоочистителя расположен ниже головки рельсов. При поднятии рамы кверху настолько же посредством тяжей поднимается кверху и нос.