Классификация мостов

Мосты состоят из береговых опор и из пролетного строения или ферм, поддерживающих верхнее путевое строение. Кроме опор и пролетного строения, мост имеет еще проезжую часть, которая непосредственно поддерживает путь. Она иногда сливается с пролетным строением, но чаще бывает устроена самостоятельно.

Мосты породу движения разделяются на: 1) мосты под железную и обыкновенную дорогу и 2) пешеходные мосты. По роду материала мосты разделяются на: 1) деревянные, 2) каменные, 3) металлические и 4) железобетонные. По роду опор и пролетных частей мосты бывают: 1) постоянные и 2) подвижные.

В зависимости от взаимного положения ферм и проезжей части мосты бывают: 1) с ездой по верху, 2) по низу и 3) по середине. По числу опор и промежутков между ними мосты разделяются на однопролетные, двух, трех и многопролетные.

Сумма промежутков, через которые проходит вода, носит название отверстия моста. Опоры моста, находящиеся на берегу, называют устоями, а промежуточные опоры называют быками.

Мосты пересекающие обыкновенную или железную дорогу или суходол, называются путепроводами или виадуками. Отличаются от обыкновенных мостов тем, что ни одна их часть не находится под водой. Мосты, служащие как бы канавами, по которым проводится вода, называются водопроводными мостами или акведуками. Акведуки, по которым проходят суда, носят название судоходных мостов.