Каменные мосты

Первые робкие шаги по постройке каменных мостов относятся к глубокой древности. Существующие и до сего времени в древней Греции, Египте и Ассирии развалины замечательных по тому времени сооружений подземных ходов, пирамид, галлерей под дворцом Нимврода и пр., указывают, что устройство сводчатых каменных перекрытий было хорошо знакомо древним народам. Можно предполагать, что они пользовались ими при возведении мостов.

Самым древнейшим каменьым мостом в мире, сохранившимся до нашего времени, является трехпролетный Саларийский мост через реку Тевероне близ Рима, построенный две с половиной тысячи лет назад. Наибольший пролет моста имеет 21,1 м. (9,9 с). Это, кроме искусства древних народов, показывает нам насколько камень представляет собою прочный строительный материал и объясняет то тяготение к каменным мостам современных техников которое имеет место на некоторых дорогах, несмотря на всю громоздкость сооружения их в сравнении с легкими металлическими мостами.

Пролетное строение каменного моста представляет свод, состоящий из ряда клинчатых камней. Лицевые поверхности свода называются арками, а петому и самый мост носит название арочного мост?.

При больших пролетах свод приходится поднимать очень РЫССКО, иначе мост не будет иметь достаточной прочности. Это одна из главных причин, отчетов каменных мостах не делают больших пролетов. Нанаших дорогах серьезным препятствием к широкому употреГипнию каменных мостов являются еще силы ые колебания температуры, доходящие до 70°-75°, отчего кладка свода может дать трещины.